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中国最大跨度连续刚构梁中老铁路阿墨江双线特大桥合龙
来源:博鱼体育 | 作者:博鱼体育 | 发布时间: 2021-09-13 | 99019 次浏览 | 分享到:
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中新社云南普洱10月20日电 张伟明、王鹏、刘少元,中老铁路阿莫河双线大桥20日关闭。立交桥为连续刚构梁,跨度为216米,为国内同类铁路隧道较大的跨度。阿莫河双线大桥位于云南省普洱市墨江县境内。全长617米,共9桩。

其中,3号、11号主墩高89.5米,加桩帽和下边68米。对于米长的穿孔桩,所有建筑物均超过180米,相当于高宽比60 层。据中铁四局玉墨铁路二支部主任严明赛介绍,中老铁路中国段阿莫河大桥建设方案难度较大,地质环境最为复杂。

标准,最大的安全隐患。一。跨度为216米的连续刚构梁类似于国内跨度更大的铁路隧道。

桥址地处大峡谷、水深、坡度等复杂地质环境中。在整个基础施工过程中,承包商开展了“V型谷桥工程建设技术科学研究”科研项目,先后突破了“水深斜岩增长”。解决“堵管”、“互补地质环境、大口径钻孔桩防漏”、“特大跨度桁架梁等效电路预应力张拉”等五个瓶颈。

中铁四局玉墨铁路二分部高级工程师邓志标表示:“为确保立交桥合闸精度的完成,整个过程采用了物联网技术和云计算技术。项目建设对公路桥梁的设计标高、地应力、地基沉降、温度等数据信息进行在线实时监测。分析指导工程建设主要参数的调整。

梁面闭合精度在毫米级,整个桥线过渡平滑,这在我国建筑工地并不常见。“中老铁路全长1000公里,是中国“一带一路”倡议和缅甸“陆关合国”发展战略的新衔接工程。完成中国昆明至老挝万象全线,希望晚上完成。

完成:梁静。


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